Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель VW Touran / Cross Touran. Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни VW Touran / Cross Touran

4. Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, поршни
Ремень привода навесного оборудования
 VW Touran
1. Винт (момент затяжки: 20 Н-м). 2. Шкив водяного насоса (при ослаблении и затяжке использовать ключ для насоса охлаждающей жидкости -V.A.G 1590-). 3. Защитный колпачок. 4. Винт (момент затяжки: 40 Н-м). 5. Направляющий ролик. 6. Генератор. 7. Винт (момент затяжки: 25 Н-м). 8. Компрессор климатической установки. 9. Винт (момент затяжки: 25 Н-м). 10. Центрирующая втулка. 11. Натяжитель (только на автомобилях с компрессором системы кондиционирования). 12. Винт (заменять новым; снятие и установка при поднятом автомобиле; момент затяжки: 40 Н-м и довернуть на 90°). 13. Винт (заменять новым; привалочная поверхность головки винта должна быть очищена от масла и смазки; при установке смазать резьбу; от проворачивания фиксировать шкив упором -3415-; доворачивать можно в несколько этапов; измерять угол доворота можно обычным угломером; момент затяжки: 150 Н-м, затем довернуть на 180°). 14. Шкив коленвала с подкладной шайбой с алмазным напылением (привалочные поверхности должны быть очищены от масла и смазки).
Снятие и установка поликлинового ремня (автомобили с системой кондиционирования)
Снятие
1. Снять шумоизолирующий кожух.
2. Пометить направление хода поликлинового ремня.
3. Чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня, с помощью гаечного ключа 16 мм повернуть натяжитель по направлению -стрелки-.
Снятие и установка поликлинового ремня VW Touran
4. Зафиксировать натяжитель ключом с внутренним шестигранником 4 мм -1-.
5. Снять поликлиновой ремень.
Установка
Сначала надеть поликлиновой ремень на демпфер крутильных колебаний. Затем надеть поликлиновой ремень на натяжной ролик.
Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
Примечание
Перед установкой поликлинового ремня необходимо убедиться, что все агрегаты (генератор, компрессор системы кондиционирования) надёжно закреплены.
При установке поликлинового ремня обеспечить его правильное размещение на шкивах и движение в правильном направлении.
После завершения работ запустить двигатель и проверить ход ремня.
Снятие и установка поликлинового ремня VW Touran
Ремённая передача с компрессором системы кондиционирования:
1. Шкив водяного насоса. 2. Направляющий ролик. 3. Шкив генератора. 4. Натяжной ролик. 5. Шкив компрессора климатической установки. 6. Шкив коленвала.
Снятие и установка поликлинового ремня (автомобили без системы кондиционирования)
Снятие и установка поликлинового ремня VW Touran
4. Снять поликлиновой ремень движением вниз.
Примечание
Перед установкой поликлинового ремня необходимо убедиться, что все агрегаты (генератор, компрессор климатической установки) надёжно закреплены.
При установке поликлинового ремня обеспечить его правильное размещение на шкивах и движение в правильном направлении.
1. Сначала наложить поликлиновой ремень -4- на шкив коленвала -5-.
2. Затем наложить ремень на шкивы насоса системы охлаждения -1- и генератора -3-.
3. На натяжной ролик -2- ремень надевается в последнюю очередь.
4. С помощью гаечного ключа натяжитель можно снова ослабить.
5. После завершения работ запустить двигатель и проверить ход ремня.
Снятие и установка поликлинового ремня VW Touran
Ремённый привод без компрессора системы кондиционирования:
1. Шкив водяного насоса. 2. Натяжной ролик. 3. Шкив генератора. 4. Поликлиновой ремень. 5. Шкив коленвала.
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие
1. Снять поликлиновой ремень.
2. Отвернуть винт крепления шкива. Удерживать шкив при помощи упора -3415- и -3415/2-.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
Установка
1. Вывернуть винты крепления -1- и снять кронштейн патрубка охлаждающей жидкости -2-.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
Примечание
- Все плоскости прилегания от винтов крепления до коленвала должны быть обезжирены.
- Всегда использовать только новый винт.
2. Притянуть шкив коленвала стопорным болтом от руки.
3. Вывернуть пробку -стрелка- из блока цилиндров.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
Примечание
- Фиксирующий винт удерживает коленвал от проворачивания при затяжке винта крепления шкива предписанным моментом.
- В случае проворачивания коленвала момент затяжки может оказаться не соответствующим заданному.
4. Ввернуть стопорный болт -Т10340- в блок цилиндров до упора.
ВНИМАНИЕ
Если фиксирующий винт -Т10340- вворачивается не до конца, коленвал установится в неправильное положение!
В этом случае поступить следующим образом:
- Вывернуть стопорный болт.
- Повернуть коленвал на 90° в направлении вращения двигателя.
- Ввернуть стопорный болт -Т10340- в блок цилиндров до упора.
- Затянуть стопорный болт -Т10340- моментом 30 Н-м.
5. Повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до упора.
Примечание
Коленвал стопорится фиксирующим болтом -Т10340- в рабочем направлении вращения.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
ВНИМАНИЕ
Чтобы не повредить стопорный болт, при затяжке винта крепления обязательно использовать упор -3415- с пальцами -3415/2-.
Примечание
Момент затяжки: 150 Н-м и довернуть на 180°.
6. Удерживать шкив при помощи упора -3415- и -3415/2-.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
7. Вывернуть стопорный болт -Т10340- из блока цилиндров.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
8. Вкрутить в блок цилиндров пробку -стрелка- и затянуть моментом 30 Н м.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
9. Установить кронштейн патрубка охлаждающей жидкости -2- и затянуть винты -1- моментом.
Снятие и установка шкива коленчатого вала VW Touran
10. Установить поликлиновой ремень.
11. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Замена переднего сальника коленчатого вала
1. Снять правый передний подкрылок.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Отвернуть винт крепления шкива. От проворачивания удерживать шкив с помощью упора -3415- и пальцев -3415/2-.
Замена переднего сальника коленчатого вала VW Touran
4. Вставить оправку -3161- в съёмник манжетных уплотнений -3240-
5. Вывернуть внутреннюю часть съёмника манжетных уплотнений -3240- до начала резьбы и зафиксировать её винтом с накатанной головкой.
Замена переднего сальника коленчатого вала VW Touran
6. Смазать резьбовой наконечник съёмника манжетных уплотнений. Установить съёмник и с усилием вкрутить его как можно глубже в манжетное уплотнение.
Замена переднего сальника коленчатого вала VW Touran
7. Ослабить винт с накатанной головкой и, вкручивая внутреннюю часть съёмника -по стрелке-, отжимать его от коленвала, пока манжетное уплотнение не выйдет наружу.
1. Насадить направляющую втулку -Т10417/1- на шейку коленвала и по втулке надвинуть манжетное уплотнение.
2. Снять направляющую втулку -Т10417/1- с шейки коленвала.
Замена переднего сальника коленчатого вала VW Touran
3. С помощью приспособления -Т10417- запрессовать манжетное уплотнение равномерными ударами в корпус регулятора до упора.
Замена переднего сальника коленчатого вала VW Touran
4. Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Блок цилиндров со стороны маховика
Блок цилиндров VW Touran
1. Винт (заменить; привалочная поверхность головки винта должна быть очищена от масла и смазки; при установке смазать резьбу; зафиксировать шкив от проворачивания упором -3415- с переходниками -3415/2-; измерять угол доворота можно обычным угломером; момент затяжки: 150 Н-м, затем довернуть на 180°). 2. Шкив (привалочные поверхности должны быть очищены от масла и смазки; при снятии и установке удерживать от проворачивания упором -3415с переходниками -3415/2-). 3. Подкладная шайба с алмазным напылением (фиксирующейся со стороны зубчатого шкива). 4. Уплотнительное кольцо (заменить). 5. Двигатель. 6. Винт (заменить; момент затяжки: 60 Н-м и довернуть на 90°). 7. Маховик/ведомый диск (при снятии/установке стопорить с помощью фиксатора -Т10044-). 8. Проставка (устанавливается на центровочных втулках; следить, чтобы при монтажных работах не повредить / не погнуть). 9. Винт (заменить; момент затяжки: 10 Н-м). 10. Крышка с задающим ротором и манжетным уплотнением (заменяется только в сборе с манжетным уплотнением и задающим ротором). 11. Датчик числа оборотов двигателя -G28-. 12. Винт(момент затяжки: 5 Н-м).
Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач
Снятие крышки с задающим ротором с коленвала.
Примечание
- Для наглядности выполнение рабочих операций показано для снятого двигателя.
- Операции при установленном двигателе и снятой коробке передач идентичны.
1. Снять маховик / ведомый диск.
2. Установить двигатель в положение ВМТ первого цилиндра (см. «Проверка фаз газораспределения» в начале главы).
3. Снять масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).
4. Снять датчик числа оборотов двигателя -С28--стрелка-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
5. Вывернуть винты крепления крышки коленвала.
Примечание
Крышка и задающий ротор снимаются с коленвала вместе с помощью трех винтов М6*35 мм.
6. Ввернуть три винта М6х35 мм в резьбовые отверстия крышки -стрелки-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
7. Вворачивая винты в крышку попеременно, не более чем по пол-оборота (180°) каждый винт, снять крышку вместе с задающим ротором с коленвала.
Напрессовка крышки с задающим ротором на коленвал
Примечание
- Крышка с манжетным уплотнением ПТФЭ снабжена опорным кольцом рабочей кромки. Это кольцо снимать не нужно, поскольку оно при установке играет роль оправки.
- После извлечения крышки с задающим ротором из упаковки, ротор из крышки не вынимать и относительно крышки не проворачивать.
- Правильное монтажное положение задающего ротора обеспечивается фиксатором приспособления -Т10134-.
- Крышка, манжетное уплотнение и задающий ротор образуют единый узел, заменять их следует только в сборе.
- Правильное монтажное положение приспособления -Т10134- обеспечивается установочным пальцем, который должен войти в соответствующее отверстие в коленчатом вале.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Оправка -Т10134-:
А. Зажимная поверхность В. Шестигранная гайка С. Корпус D. Фиксирующий штифт Е. Болт с внутренним шестигранником F. Направляющий палец для дизельных двигателей (чёрная ручка) G. Направляющий палец для бензиновых двигателей (красная ручка)
1. Установить манжетное уплотнение с задающим ротором в приспособление -Т10134-:
- Отвернуть шестигранную гайку -В- почти до лысок -А- хвостовика ходового винта.
- Зажать приспособление -Т10134- за лыски -А- хвостовика ходового винта в тисках.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Надавив на корпус -С-, сдвинуть его вниз, чтобы он упёрся в шестигранную гайку -В-.
- Навернуть шестигранную гайку на ходовой винт так, чтобы внутренняя часть и корпус приспособления находились на одном уровне.
- Снять с новой крышки коленвала предохранительный фиксатор -стрелка-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Примечание
- Задающий ротор из крышки не вынимать и не проворачивать.
- Отверстие -А- для фиксатора на задающем роторе -С- должно находится напротив метки -В- на крышке коленвала.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Положить крышку на чистую плоскую поверхность передней (наружной) стороной вниз.
- Прижать опорное кольцо -А- вниз по стрелке, чтобы оно упёрлось в ровную поверхность.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Примечание
Верхний край задающего ротора и передний край крышки должны быть на одном уровне -стрелки-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Положить крышку передней стороной на приспособление -Т10134- так, чтобы фиксирующий штифт -В- вошёл в отверстие -А- задающего ротора.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Примечание
При этом крышка обязательно должна быть прижата к приспособлению всей плоскостью.
- Затянуть 3 винта с накатанной головкой -А-, прижимая крышку и фиксирующее транспортное кольцо -В- к поверхности приспособления -Т10134-. Это не позволит фиксирующему штифту выйти из отверстия задающего ротора.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Примечание
При установке крышки задающий ротор все время должен оставаться зафиксированным в монтажном приспособлении.
2. Установить приспособление -Т10134- с крышкой коленвала на фланец коленчатого вала.
Примечание
Фланец коленвала должен быть чистым от масла и смазки. Коленвал должен находиться в положении ВМТ первого цилиндра.
3. Отвернуть шестигранную гайку -В- до конца ходового винта.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
4. Прижать ходовой винт приспособления -Т10134- по стрелке, чтобы шестигранная гайка -В- упёрлась в корпус -А-.
5. Выровнять плоскую сторону корпуса относительно привалочной плоскости блока цилиндров со стороны масляного поддона.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
6. Закрепить приспособление -Т10134- на фланце коленвала с помощью винтов с внутренним шестигранником -А-.
Примечание
Ввернуть винты с внутренним шестигранником -А- во фланец коленчатого вала примерно на пять витков резьбы.
7. Вкрутить в блок цилиндров два винта М6 х 35 мм -А-, которые будут играть роль направляющих крышки.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
8. Окончательно установить приспособление -Т10134- на фланце коленчатого вала:
- Сдвинуть корпус приспособления -С- рукой по стрелке, чтобы опорное кольцо -В- упёрлось во фланец коленвала -А-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Вставить направляющий палец для бензиновых двигателей (красная ручка) -F- в отверстие коленвала. Благодаря этому задающий ротор окончательно займёт установочное положение.
Примечание
Ни в коем случае не вставлять в резьбовое отверстие коленвала направляющий палец для дизельных двигателей (чёрная ручка) -D-.
- Затянуть на монтажном приспособлении оба винта с внутренним шестигранником от руки.
- От руки навернуть шестигранную гайку -Е- на ходовой винт до прилегания к корпусу приспособления -С-.
9. Напрессовать задающий ротор на фланец коленвала, затянув шестигранную гайку приспособления -Т10134- с помощью динамометрического ключа -V.A.G 1331- с насадкой на 24 -V.A.G 1332/11- моментом 35 Н-м.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
Примечание
После затяжки шестигранной гайки моментом 35 Н-м между блоком цилиндров и крышкой должен оставаться небольшой зазор.
10. Проверить правильность положения задающего ротора на коленчатом вале.
- Отвернуть шестигранную гайку -Е- до конца ходового винта.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Вывернуть 2 винта -А- из блока цилиндров.
- Вывернуть 3 винта с накатанными головками -В- из крышки коленвала.
- Снова ослабить оба винта с внутренним шестигранником на монтажном приспособлении.
- Снять приспособление -Т10134-.
- Удалить фиксирующее кольцо.
- Приложить к фланцу коленвала штангенциркуль.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Измерить расстояние -а- между фланцем и задающим ротором.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
- Задающий ротор установлен на коленчатый вал в правильном положение, если расстояние -а- по оси от фланца коленчатого вала -А- до поверхности ротора -В- составляет 0,5 мм.
Примечание
Если из-за домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -WAS 6095- имеется нехватка свободного места, приставить линейку -Т40100- к крышке коленвала и замерить расстояние с помощью калибра.
- Если зазор «а» слишком мал, допрессовать задающий ротор
- При требуемом размере «а» установить новые винты крепления крышки коленвала и затянуть их попеременно крест-накрест моментом 10 Н-м.
11. Установить датчик оборотов коленчатого вала -С28--стрелка- и затянуть крепёжный винт моментом 5 Н-м.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
12.Установить масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).
13. Установить проставку.
14.Установить маховик и закрепить его новыми винтами. Затянуть винты крепления моментом 60 Н-м и затем довернуть на 90°.
15. Допрессовать задающий ротор.
16. Закрепить приспособление -Т10134- на фланце коленвала с помощью винтов с внутренним шестигранником -А-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
17. Затянуть оба винта с внутренним шестигранником от руки.
18.Сдвинуть приспособление -Т10134- к крышке коленвала рукой.
19.0т руки навернуть шестигранную гайку -Е- на ходовой винт до прилегания к корпусу приспособления -С-.
Снятие и установка крышки коленвала VW Touran
20. Затянуть шестигранную гайку приспособления -Т10134- с помощью динамометрического ключа -V.A.G 1331- с насадкой на24 -V.A.G 1332/11- моментом 40 Н-м.
21. Ещё раз проверить правильность положения задающего ротора на коленвале. Если зазор «а» опять слишком мал, затянуть шестигранную гайку приспособления -Т10134- моментом 45 Н-м.
22. Ещё раз проверить правильность положения задающего ротора на коленвале.
Снятие и установка верхнего кронштейна навесных агрегатов
3. Снять генератор.
4. Слить охлаждающую жидкость.
5. Снять хомут -1- с помощью клещей для пружинных хомутов -VAS 6340-. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора двигателя.
Снятие и установка верхнего кронштейна VW Touran
6. Вывернуть полый болт -2- и винты крепления -3-.
7. Снять напорный маслопровод.
8. Вывернуть винты крепления -1- и снять кронштейн.
Снятие и установка верхнего кронштейна VW Touran
1. Установить кронштейн навесных агрегатов на блоке цилиндров.
2. Затянуть крепёжные винты -1- моментом 25 Н-м.
3. Установить напорный маслопровод.
4. Затянуть винты крепления на турбонагнетателе моментом 8 Н-м.
5. Затянуть полый винт моментом 20 Н-м.
6. Закрепить шланг охлаждающей жидкости -1- на масляном радиаторе.
Снятие и установка верхнего кронштейна VW Touran